Trummelpidurid vajavad võrreldes ketaspiduriga sagedamini hooldust. Samuti on tööde maht suurem. Vaatleme pidurimehanismi hooldust poolhaagistel ja haagistel kasutatava telje BPW ECO^PLUS näitel.

1. Pööra võlli pukside ja reguleerhoova määrimine

Sele 47. Pööra võlli ja reguleerhoova määrdeniplid (allikas BPW)

Määrimiseks kasutatakse veermikule sobivat liitiumseepmääret. Rasketes kasutustingimustes töötavaid pidureid määritakse kord 6 nädala jooksul, linnaliikluses üks kord 6kuu jooksul ja kaugvedude haagistel korra aastas.

2. Piduriklotside hõõrdkatete kontrollimine iga 3 kuu järel

Sele 48. Hõõrdkatete kulumise kontrollimine (allikas: BPW)

Vasakpoolsel pildil on kujutatud piduriklotside kontrollava (2), mis võimaldab hõõrdkatete paksust mõõta ratast osandamata. Trummelpidurite hõõrdkatete vähim paksus tohib olla 5 mm. Peale kontrolli tuleb ava kummist kattega tingimata sulgeda.

Parempoolsel pildil on kujutatud kulumisanduriga reguleerhooba. Kui pidurite sõiduasendis on kulumisandur horisontaalses asendis, tuleb hõõrdkatted vahetada.

3. Isereguleeruva pööra hoova kontrollimine

6 kuu järel kontrollitakse automaatse reguleerhoova töötamist. Selleks eemaldatakse kummist kaitsekate (vt. sele ) ja keeratakse silmusvõtmega reguleerkruvi 3/4 pööret vastupäeva. Hoova vabakäik peab olema 150 mm õla korral vähemalt 50 mm. Mehanism peab kergesti liikuma ja kuulda olema hambumise heli. Seejärel tuleb hoova algasendis reguleerkruvi uuesti veidi päripäeva pöörata. Töö lõpul tuleb kummikate tagasi panna.