Sele 14. Õhukuivatid (allikas: WABCO)

Kompressorist tuleb suruõhk läbi sisendi 1 ruumi A. Temperatuuri langusest tingituna kondenseerub osa niiskusest ja voolab kanali C kaudu väljalaskeava (e) juurde. Suruõhk läbib peenfiltri (g) ja liigub ringkanali (h) kaudu õhukuivati ülaossa läbi granulaadi (a), mille pinnakihis niiskus kondenseerub. Kuivatatud õhk suundub läbi tagasilöögiklapi väljundavasse 21 ja edasi piduriseadme harudesse. Samaaegselt liigub osa suruõhust läbi drosselava ja väljundava 22 ca 5 l mahuga regeneerimispaaki.

Suruõhu nimirõhu saavutamisel rõhuregulaatoris siseneb juhtrõhk ava 4 kaudu õhukuivati ruumi B, kolb (d) liigub allapoole ja avaneb väljalaskeava (e) ning suruõhk väljub läbi selle koos kondensaadiga. Samal ajal puhutakse regeneerimispaagis oleva kuiva suruõhuga granulaat drosselava kaudu tagurpidi läbi ja temale sadestunud kondensaat eemaldatakse samuti kanali C ja väljalaskeklapi (e) kaudu. Rõhuregulaatori ümberlülitumisel täitereźiimile rõhk ruumis B langeb, väljalaskeklapp (e) sulgub ning õhu kuivatamise protsess kordub. Samal põhimõttel töötab ka rõhuregulaatoriga kokku ehitatud õhukuivati (vt. alljärgnev sele ).

Sele 15. Vasakul õhu kuivatamise skeem, paremal õhukuivati regenereerimine (allikas: Knorr)

Lisavarustusena võib õhukuivatil olla sõiduki elektrisüsteemiga ühendatud ca 100 W võimsusega küttekeha (f), mis väldib väga külma ilmaga kondensaadi külmumise.

Õhukuivati töötamist selgitab alljärgnev animatsioon (allikas: Knorr). Video avaneb siit:

Õhukuivati hooldus

Õhukuivati peab olema töökorras ja ei tohi pihkuda. Sõiduki kasutamisel tuleb perioodiliselt kontrollida kondensaadi olemasolu õhupaakides. Korras õhukuivati puhul kondensaati ei teki. Kui paakides on vett, tuleb kontrollida regeneerimisfunktsiooni toimimist või vajadusel vahetada filterelement. Filterelemendi kasutusiga on reeglina 2 aastat ja tippkvaliteediga elementidel kuni 3 aastat. Filterelemendi vahetusel tuleb vana filterelementi õlisisalduse tõttu käidelda nagu ohtlikku jäädet.

Regenereerimisfunktsiooni kontrollimiseks seiska suruõhu nimirõhu saavutamise hetkel mootor. Õhukuivati välisõhuavast peab ca 10 s. jooksul väljuma regenereerimisõhku.