EBS elektritoide põhineb kahel eraldi ühendusel klemmiga 30 (30a ja 30b; pidev toitepinge). Mõlemad vooluringid on eraldi kaitstud ja neid ei tohi kasutada muude tarbijate toiteks. EBS lülitatakse elektriliselt sisse süütelüliti (klemm 15) või EBS juhtseadme pidurilüliti (klemm 30) abil.

Esirataste pöörlemissageduse- ja kulumise andurid on ühenduses EBS juhtplokiga ning tagarataste vastavad andurid tagasilla rõhureguleerimismooduliga. Andmevahetus EBS juhtploki ja tagasilla mooduli vahel toimub erilise CAN andmesiini "Pidur" kaudu.

Väljalülitatud aku (mehaaniline või elektrooniline aku pealüliti) korral ei saa EBS-i sisse lülitada. Siis on kasutada ainult liiasussüsteem.

• Andmevahetus sõiduki teiste osadega (mootori ja käigukasti juhtimine, retarder) toimub CAN- andmesiini "Ajamiahel" kaudu.
  
• Haagise pidurisüsteemiga on ühendus 7-pooluselise pistikupesa kaudu, kus pidurite juhtimiseks on ühendused 6 (CAN High) ja 7 (CAN Low).
• Andmeedastus ESP anduritele toimub CAN-andmesiini "Andur" kaudu.